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La línea Melilla-Motril de Armas empieza a funcionar mañana

por Redacción El Faro
10/07/2011 21:02 CEST
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El ‘Volcán de Timanfaya’ partirá a las 14:30 horas desde el puerto granadino y llegará a la ciudad cuatro horas y media después. unirá Motril (Granada) con Melilla y que ha puesto en funcionamiento la naviera Armas, comenzará a operar comercialmente mañana con la salida a las 14.30 horas desde el puerto motrileño y llegada a las 19 horas a Melilla.
Según ha informado a la Autoridad Portuaria de Motril, el siguiente enlace será a las 7.30 horas de la mañana desde Melilla a Motril.
Los precios del billete, que ya pueden adquirirse en las taquillas habilitadas a la entrada del puerto granadino, irán desde los 33 euros ida y vuelta para los residentes en Melilla y 66 para el resto. La compra también puede realizarse a través de Internet en la página de la compañía, www.navieraarmas.es
La empresa también ha establecido diferentes precios, según la edad, y así los jóvenes de 12 a 25 años residentes en Melilla podrán hacer la ida y la vuelta por 28 euros, y los no residentes por 56.
Estos precios  se aplicarán también a los mayores de 60 años. Otra franja de edad va de los 4 a los 11 años, que viajarán por 16,50 euros, si es residente y 33 para el general.
Los horarios estarán vigentes de lunes a jueves, mientras que el fin de semana la salida de Motril será el sábado, a las diez y media de la mañana y se podrá regresar a la localidad granadina a las siete y media de la tarde del domingo.
El pasado miércoles tuvo lugar la presentación oficial de la compañía en la ciudad. El presidente de la naviera canaria, Antonio Armas, explicó que el proyecto de la nueva línea había surgido al comprobar que no existía una conexión marítima entre Melilla y el punto más cercano con la península, Motril. Armas señaló que la estrategia de su compañía consistirá en  cubrir las 90 millas que separan ambos puntos con un barco nuevo (el ‘Volcán de Timanfaya’ fue incorporado a la naviera en 2005), cómodo y que realiza el trayecto en poco más que el fastferry a Málaga; y todo ello a precios más asequibles. En estos aspectos basa la compañía su proyecto, con el que confía en conseguir un “éxito suficiente para poder mantener la línea”, según explicó el propio Antonio Armas a los medios de comunicación.

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