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La cifra de viajeros de la OPE baja por el Ramadán, según Delegación

por P.S.A
16/07/2014 11:43 CEST
La cifra de viajeros de la OPE baja por el Ramadán, según Delegación

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El Barkani descarta que el descenso se deba a la eliminación del ‘barco rápido’ entre Málaga y Melilla.

Melilla se prepara para afrontar los días más duros de la Operación Paso del Estrecho (OPE). En la jornada de ayer comenzó la Fase Retorno, en la que miles de viajeros magrebíes volverán a Europa usando el puerto de la ciudad autónoma para conectar con la península. Esta parte del operativo se solapará con la Fase Salida, por lo que se esperan aglomeraciones de vehículos en la frontera tanto para entrar como para salir de Marruecos.
En lo que va de OPE se ha registrado un “pequeño descenso” en el tránsito de viajeros y vehículos, según informó en la jornada de ayer el delegado del Gobierno, Abdelmalik El Barkani. En concreto, se ha producido una caída del 6,1% en la cifra de pasajeros, con un total de 46.043, y del 15,8% en la de coches, con 8.999 unidades.
Pese al descenso, el delegado subrayó que se espera que al final del operativo los tráficos sean bastante similares a los del pasado ejercicio, cuando se registró “un discreto aumento” en comparación a 2012. Asimismo, explicó que la bajada que se ha producido durante el primer mes de la OPE obedece, básicamente, a la celebración del mes de Ramadán, que este año ocupa la práctica totalidad de julio. Desde que comenzó el sagrado mes de ayuno de los musulmanes, la actividad en el paso fronterizo de Beni Enzar ha sido prácticamente nula.
El Barkani afirmó que la eliminación del 'barco rápido' de Acciona Trasmediterránea para enlazar Melilla con Málaga no ha afectado al tránsito de viajeros de manera negativa, pues aseguró que no ha habido problemas para la reserva de plazas en el Juan J.Sister, el buque de dicha naviera que opera esta ruta, aunque en un tiempo considerablemente mayor al del 'barco rápido'. De hecho, el número de rotaciones con Málaga ha descendido en lo que va de OPE un 44%, con 23 trayectos menos. Asimismo, esta línea ha sido la que más usuarios ha perdido, en concreto 4.179, lo que supone un 41% por debajo de lo registrado en 2013.
Se espera que las primeras jornadas críticas de la OPE, en concreto para la Fase Salida, sean las comprendidas entre los días 25 y 28 de julio, los previos a la conclusión del Ramadán, y del 1 al 5 de agosto, cuando ya habrá concluido la fiesta de la ruptura del ayuno. Así pues, para esos días es previsible que se registren bastantes retenciones para cruzar a Marruecos.
En lo tocante a la Fase Retorno, las peores colas se producirán entre el 27 de agosto y el 1 de septiembre, según las estimaciones de la Delegación del Gobierno, al ser las fechas que marcan la conclusión del periodo vacacional. A partir del 1 de septiembre, se espera que el tránsito para pasar de Marruecos a Melilla por Beni Enzar sea bastante fluido.

Dispositivo especial
Para hacer frente al incremento de viajeros y vehículos, Delegación y Ciudad Autónoma activaron ayer un dispositivo en el que actuarán unos 150 profesionales, principalmente para dar asistencia a los pasajeros en los aledaños de la Estación Marítima y en el puesto fronterizo de Beni Enzar.
Así, habrá un total de 5 asistentes técnicos sanitarios (ATS), 6 auxiliares de la Autoridad Portuaria, 6 policías portuarios, 24 guardias civiles, 25 policías nacionales, 45 miembros de Cruz Roja y 4 operarios dedicados a labores de limpieza.
El consejero de Seguridad Ciudadana, Javier Calderón, también presente en la rueda de prensa de ayer, explicó que un año más se pondrá a disposición de los conductores de la OPE la explanada aledaña al antiguo cuartel de Valenzuela, que contará con zona de descanso, sombras y aseos. Por esta zona se desplegará personal auxiliar de la Consejería a la llegada de cada barco al puerto de Melilla, pues es cuando más volumen de vehículos se registra.
Asimismo, Calderón subrayó que los Agentes de Movilidad estarán presentes en los alrededores de Beni Enzar para ayudar a la ordenación del tráfico rodado.

 

 

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