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Inicio » Política

Escobar critica el silencio de Barkani sobre el concurso de servicio marítimo

por Redacción El Faro
28/01/2014 23:32 CET
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El socialista considera una “tomadura de pelo” que Conesa vaya a explicar a Acciona y Armas los beneficios adicionales al pliego que les puede reportar la OPE y el tráfico de mercancías.

El secretario general del PSOE de Melilla, Gregorio Escobar, se preguntó ayer por qué el delegado del Gobierno, Abdelmalik El Barkani, no ha salido públicamente a aclarar por qué el concurso del contrato marítimo ha quedado desierto. “Conesa da una rueda de prensa el lunes, porque aunque es una competencia estatal, al delegado del Gobierno ni está ni se le espera. Uno, ante el ridículo que han hecho, esperaba al menos un poco de autocrítica”, lamentó el líder socialista melillense. También criticó al portavoz del Gobierno local, Daniel Conesa, por querer “explicar a las navieras que la OPE y el transporte de mercancías no se incluyen en el pliego, pero que pueden reportar beneficios a la empresa que haga la ruta con Málaga y Almería”.
“¿El problema para que no se presente al concurso ninguna naviera es porque no saben que está la OPE o el transporte de mercancías? ¿A quién se lo van a explicar? ¿A Acciona, que lleva toda la vida haciendo la ruta? ¿O a Armas, que lleva dos años y sabe hasta el último euro que se mueve en mercancías?”, se preguntó el socialista.  
Escobar consideró que son “una tomadura de pelo” las declaraciones de Conesa, teniendo en cuenta que “han presumido durante un año de estar preparando el mejor contrato marítimo de la historia”.

Incertidumbre
En opinión del portavoz socialista, el hecho de que el concurso haya quedado desierto genera una gran “incertidumbre” entre los melillenses. Consideró que el Ejecutivo local ha sido “poco serio” en este asunto, teniendo en cuenta la importancia que tiene.
Escobar criticó además, la negativa de Conesa a compartir información con la oposición. “Se trata de dinero público, de todos los españoles y de todos los melillenses y ¿Conesa dice que no tiene por qué explicar qué va a negociar?”, se preguntó.

Asamblea y Congreso
Dado que para el líder socialista el Gobierno local no dará explicaciones sobre lo que va a hacer tras quedarse desierto el concurso marítimo, Escobar informó de que su grupo ha presentado en la Asamblea una solicitud para que Conesa y el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, aclaren lo ocurrido. Además, la diputada Pilar Serrano en el Congreso de los Diputados también presentará una pregunta al Gobierno central para saber qué medidas se van a tomar a partir de ahora.
Escobar señaló que Marina Mercante podría estar ya negociando un contrato marítimo de Melilla ‘a la carta’. Por ello, el socialista quiere saber si se van a reducir las exigencias o incrementar la cuantía del contrato y, de ser así, quién correrá con este sobrecoste. “Queremos respuestas, no insultos ni venta de humo”, zanjó Escobar.

Las mejoras del PP: Menos barcos, igual limpieza

El máximo dirigente del PSOE afirmó que “la mejora sustancial que nos han venido vendiendo desde el Gobierno del PP no es tal. En lo único en lo que han echado el resto es en la velocidad”.
Escobar explicó que según el pliego de condiciones elaborado por los populares, desaparece el barco rápido y se pierde la conexión de los sábados. En cuanto a camarotes, el barco de Málaga cuenta con prácticamente el mismo número que el anterior contrato y, en el de Almería se reducía a casi la mitad  de los mismos.
“Nos han vendido que había unas condiciones mucho más exigentes ¿En qué? En el contrato actual hay un médico, una cámara de seguridad y seguridad privada. En el nuevo que ha elaborado el PP, no”, señaló.
Con respecto a la limpieza, “de la que el PP ha hecho caballo de batalla estos meses, la exigencia en el nuevo pliego de condiciones es exactamente igual que en el contrato vigente”.
“La exigencia de limpieza del actual contrato y el que nos venden como gran mejora es la misma”, reiteró el socialista, al tiempo que se preguntó por qué el delegado del Gobierno no ha hecho nada durante estos dos años para exigir que los barcos estén limpios y sí lo va a hacer a raíz del nuevo contrato. “Cuando despidieron a 19 trabajadoras de Melilla que se dedicaban a la limpieza del barco, ¿hizo algo el delegado del Gobierno?”, se preguntó Escobar.

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