El estudio será sobre la ampliación del puerto y no sobre el Plan Director.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó ayer la decisión del Ministerio de Medio Ambiente de autorizar al Puerto de Melilla a realizar un solo estudio de impacto medioambiental sobre el proyecto de ampliación del puerto y no sobre el Plan Director de la Autoridad Portuaria. La Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural considera que “no es necesario que el Plan Director de Infraestructuras del Puerto de Melilla se someta a la tramitación prevista en el Título II de dicha Ley, por entender que el marco de actuación se desarrolla en una zona de reducido ámbito territorial y que el nivel de protección del medio ambiente y la integración ambiental pueden conseguirse de forma similar mediante la aplicación de la evaluación de impacto ambiental de los proyectos que lo realizan”.
Tanto el presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, como el de la Autoridad Portuaria, Arturo Esteban, se congratularon de la decisión final del Ministerio, con quien han mantenido numerosos contactos. Esteban reconoció que no ha sido un camino fácil, pues se encontraron con las reticencias del propio Ministerio, cuando presentaron su propuesta, y luego en la Unión Europea, aseguró, “se echaron las manos a la cabeza”.
Pero tanto desde la Autoridad Portuaria como desde la Ciudad Autónoma estaban convencidos de que su petición era “lógica y razonable”. Esteban explicó que el Plan Director de Infraestructuras del Puerto es íntegramente el proyecto de ampliación portuaria, por lo que sería ilógico realizar dos estudios de impacto medioambiental sobre un mismo planteamiento. De hecho, la legislación española, permitía a la Autoridad Portuaria realizar un solo informe, dado el reducido espacio de actuación de la obra de infraestructura.
El 2015 en el horizonte
La determinación del Ministerio de Medio Ambiente ahorrará además tiempo en la redacción del proyecto definitivo de ampliación del puerto. El presidente Imbroda recordó el compromiso de la ministra de Fomento, Ana Pastor, para la consignación del presupuesto necesario para comenzar la obra. Mientras, el máximo responsable del Puerto de Melilla afirmó que antes de que finalice el presente año estarán adjudicados los estudios de viabilidad económico–financiera y de impacto medioambiental, de tal manera que en 2014 con ambos documentos se pueda encargar ya la redacción definitiva del proyecto de ampliación del puerto. De cumplirse estos plazos, en 2015 podría ponerse la primera piedra del nuevo puerto melillense.
El presidente Imbroda afirmó que la publicación en el BOE da “un paso de gigante” al proyecto de la ampliación del puerto porque se estudiará únicamente el impacto medioambiental de la obra. “Nos ahorra tiempo y ofrecerá la mismas garantías medioambientales que si se hiciera el estudio del Plan Director”, razonó. El presidente melillense recalcó que tanto desde su Ejecutivo como desde la Autoridad Portuaria son conscientes de la protección de la lapa ferrugínea y están “comprometidos” a respetar esta especie en peligro de extinción, teniendo en cuenta que Melilla alberga una de las colonias más abundantes del Mediterráneo.
Imbroda da su apoyo a Esteban
El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, dijo ayer descartar el cese del responsable de la Autoridad Portuaria, Arturo Esteban, al considerar que las explicaciones dadas por éste anteayer son más que suficientes. Imbroda reiteró que el Puerto de Melilla “no ha pagado dieta alguna a ningún funcionario”. Además, recordó que el presidente del ente portuario ya ha puesto en manos de los servicios jurídicos las declaraciones vertidas sobre el supuesto pago de unas dietas a dos trabajadores del Puerto para atender un asunto particular de Esteban. Mientras se estudia la posibilidad de emprender acciones legales, Imbroda aseguró que “cuando se denuncia, se tiene que hacer con pruebas, no con rumores y comentarios de cafetín porque se dicen barbaridades”, zanjó el jefe del Ejecutivo local.
