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Rachid: “Mi objetivo es terminar entre los diez primeros de mi categoría”

La competición se presenta como exigente para lograr una buena clasificación final

por Redacción El Faro
29/11/2019 05:56 CET
Rachid: “Mi objetivo es terminar entre los diez primeros de mi categoría”

El melillense se desenvuelve a la perfección por el desierto.


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El piloto melillense en el mundo de las motos Rachid Al-Lal-Lahadil afronta su segundo Rally Dakar encima de su KTM y dond espera terminar entre los diez primeros de su categoría.

El deportista local, que finalizó en la posición número 17 de su categoría en su primera experiencia en el Rally más famoso del mundo, se ha marcado como objetivo mejorar ese puesto en la clasificación general en una categoría mucho más complicada, la de los Original, en la que no podrá contar con asistencia durante el recorrido: “Será mi segundo Dakar y voy a participar en una categoría mucho más difícil. Hay que ponerse los retos altos, si no, de qué sirve”. Para esta edición Rachid cuenta con la experiencia obtenida el año pasado: “Me he preparado mejor físicamente y también he metido horas de moto y navegación. El Dakar te pone en su sitio y la experiencia del año pasado me ha servido para saber que, si quiero correr este año, tengo que mejorar más”. El piloto de 41 años consiguió su objetivo en su debut en Sudamérica y ahora en Arabia Saudí no tendremos dudas de que peleará por conseguirlo hasta el último suspiro: “Cuando estaba sobre la moto iba emocionado y contento, disfrutando pero a la vez sufriendo porque había tramos con mucha dureza. Sufría porque llovía, había niebla o me perdía y no veía absolutamente a nadie y no pasaba ningún coche así que pensaba, ¿no querías Dakar?, ¡pues toma dos tazas!”. Sobre lo que se encontrará en esta competición declaró el piloto de nuestra ciudad que “creo que el Rally Dakar en Arabia Saudí va a ser un rally donde se igualen más las ventajas de los profesionales con los amateurs. No va a haber tanto público como en Sudamérica. Creo que los finales de etapa van a ser oscuros sin ninguna carretera cerca y el desconocimiento del terreno va a hacer que se igualen más las cosas aparentemente. Los amateurs y los profesionales van a tener que ayudarse entre ellos si quieren llegar a sus objetivos”. Es mucho el trabajo que queda por delante.

Tags: Motor

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