El vicepresidente primero de la Ciudad Autónoma, Miguel Marín, recrimina al Gobierno nacional que "deje de tomar el pelo" con la aduana comercial e insta a que declare las líneas aéreas que unen la ciudad con Madrid y Málaga de servicio público.
Ha contestado así a preguntas de los periodistas sobre las últimas declaraciones del ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, quien en una entrevista ofrecida este jueves en el Canal 24 Horas, aseguró que España y Marruecos están "analizando el momento" para reabrir la aduana comercial.
"Llevamos más de 6 años oyendo tanto al ministro de Asuntos Exteriores como a la delegada del Gobierno decir que de manera inminente se iba a abrir la aduana comercial. Esas nuevas declaraciones suenan a auténtica tomadura de pelo. Es inadmisible que después de más de seis años, se quiera tomar el pelo al conjunto de los melillenses diciendo que están estudiando la posibilidad de abrir la aduana", destacó Marín.
Este sentido, ha asegurado que si hubiera voluntad política de hacerlo, se habría abierto al mes siguiente de que Marruecos hubiera tomado la decisión de forma unilateral.
"Si hubiera voluntad política, al mes siguiente se hubiera permitido la entrada de mercancías a Marruecos procedentes de Melilla en régimen de viajeros, algo que no está ocurriendo", señaló para añadir que "España está permitiendo a Marruecos que esté empleando esta práctica que tanto daño está haciendo a la economía de la ciudad".
Al hilo, pidió al Gobierno central que "dejen de tomarnos el pelo".
Aún así, aseguró que para el Gobierno de la Ciudad, la aduana comercial "es historia" y que en el caso de que se reabriera, esta debería ser un complemento al desarrollo económico que plantea el Ejecutivo local y no un único elemento.
Asimismo, Miguel Marín hizo un llamamiento al Gobierno de España por el que pidió más atención a Melilla y apoyo para declarar las líneas aéreas con Málaga y Madrid como obligación de servicio público.
Esta declaración, aseguró, posibilitaría la llegada de más turistas a nuestra ciudad a un precio asequible. Además, añadió, ayudaría al desarrollo del conjunto de la economía de la ciudad.
"Cualquiera que quisiera emprender, puede venir a Melilla y le saldría muchísimo más barato el billete si en las líneas de Málaga y Madrid se declara la obligación de servicio público y se establece un precio máximo tasado tanto para los residentes como para los no residentes", aclaró.
Ahora nos explicamos el porqué, ese aumento tan grande de calvos en España, que los científicos no sabían a que se debía y ahora resulta, que se debe a los políticos, que no paran de tomarnos el pelo, en vez de aplicarse en buscar las soluciones, para mejorar el País, que falta nos hace, pero resulta que están, afanosamente, en buscar la aplicación de los cabellos caídos, para sacarle algún dinerillo, que le aumenten la bolsa de la cuenta.
Por donde andan esas viviendas públicas y asequibles ?? Al margen de los pelotazos q estáis dando como usureros y marchantes!!l el antiguo Valenzuela y los dolares q se os inyectó aún colea en los tribunales. Pa cuando la aclaratoria del extrarradio?? Como van los negocios de chapa y pintura en la avenida? Cuanto es público y cuanto del partido en dicho taller??
Jejeje.. habla el farlas de Medellín. 6 años desde q os la cerraron en la geta Migueee, con M punto Rajoy y los de la lista de Bárcenas gobernando España, Barkani de delegao e Imbroda de senador y alcalde a la vez. O no te acuerdas?? Si esque la farla te tiene fundida la memoria y eso q ya te lo decíamos!!! Deja el vicio Migueee