Una señal de tráfico.
Ayer se reunió el Foro por la movilidad para estudiar las propuestas presentadas por Guelaya, Melilla Conbici y la asociación de empresarios ante el anteproyecto del centro del consejero de Coordinación y Medio Ambiente.
Tras los buenos resultados de las calles peatonalizadas durante la pasada Navidad, esta propuesta presentada por la Mesa por la Movilidad pretende ser un avance en la cuestión de la peatonalización del centro de la ciudad. Asimismo, desde la Mesa se reafirmó que sacar a los coches del centro disminuyendo el número de aparcamientos es una necesidad, ya que además existen suficientes aparcamientos en párkings subterráneos.
Para la Mesa por la Movilidad, la propuesta de la Ciudad sobre mantener dos carriles en la Avenida Juan Carlos I, donde además no se podrá girar hacia ninguna calle carece ya de sentido.
Desde la Mesa por la Movilidad denuncian que se haya negado a las entidades que forman este Foro la solicitud de información sobre datos de siniestralidad vial por parte de las consejerías de Seguridad Ciudadana y de Coordinación y Medio Ambiente.
Además también aseguran que la Oficina de Movilidad tampoco aportó ningún dato sobre el anteproyecto cuando se solicitud antes de la contratación en abril. Por estas razones, las entidades que forman la Mesa por la Movilidad anunciaron ayer que no asistirán a más reuniones del Foro por considerar que “se está utilizando con intereses electorales por parte del gobierno actual más que como un espacio de consenso”, de acuerdo a su comunicado de prensa.
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