Marín admite que querían a otra naviera para el contrato de navegación marítima

El vicepresidente apunta que el servicio que ofreció Acciona Trasmediterránea con el anterior pliego fue “desastroso” l Asegura que con el nuevo contrato se producirá “una mejora sustancial”.

El consejero de Fomento y vicepresidente autonómico, Miguel Marín, reconoció en la jornada de ayer que al Gobierno local le hubiera gustado que la adjudicataria del contrato marítimo no fuera Acciona Trasmediterránea, habida cuenta de que durante los últimos años, con el anterior pliego de condiciones, ofreció “un servicio desastroso” a los viajeros melillenses. Eso sí, Marín subrayó que las condiciones del nuevo contrato suponen una ostensible mejora con respecto al antiguo, ya que los pasajeros podrán disfrutar de barcos más modernos, rápidos y cómodos.
En este sentido, el número dos del Ejecutivo autonómico apuntó que su sentir sobre Acciona Trasmediterránea es el mismo que el de los ciudadanos, a causa del “desastre de servicio” de los últimos años, con buques “que no son ni para animales”, como es el caso del Palmas de Gran Canaria, que cubría la ruta entre Melilla y Almería.
En la misma línea, subrayó que no veía contradictorias las manifestaciones que el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, realizó en Onda Cero el pasado miércoles, en las que afirmó que “Acciona ha hecho méritos suficientes para tener cabreado a todo el mundo”.
Hay que resaltar que las declaraciones realizadas ayer por Marín chocan frontalmente con las presidente Juan José Imbroda, quien señaló la semana pasada, cuando se conoció el nombre de la adjudicataria, que no estaba decepcionado. “Decepcionado estará el que haya apostado por una compañía en concreto, ése sí estará frustrado. Yo, como presidente de la Ciudad, me quedo con lo que tenemos ahora mismo, que son los barcos estupendos que ha ofrecido Acciona Trasmediterránea”, afirmó Imbroda el día 19 en los actos oficiales del Levantamiento del Sitio.

Un mal servicio
Marín, en el día de ayer, subrayó que lo hecho por Trasmediterránea hasta la fecha era “muy malo”, en alusión a la poca calidad del servicio con el anterior contrato. Sin embargo, insistió en que el transporte marítimo ahora dará un giro de 180 grados gracias al nuevo pliego. “No hay que confundirse. Los barcos son totalmente diferentes. No tienen nada que ver con los que había antes”, defendió.
Además, afirmó que la adjudicación no se ha realizado “a la compañía que mejor no caiga”, sino a la que ha presentado mejor oferta económica. Las tres navieras que se presentaron al concurso  plantearon unas cuantiosas rebajas con respecto a los 25 millones de euros de salida, siendo la más baja la de Trasmediterránea, por importe de unos 9 millones de euros. “La concesión del servicio le corresponde a Acciona porque presentó la mejor oferta”, añadió el consejero.
Marín aseguró que el Ejecutivo melillense “estará muy encima” de la compañía de transporte marítimo para que se cumplan todas y cada una de las mejoras recogidas en el pliego, tales como los servicios de asistencia sanitaria, seguridad y animación a bordo. “Vamos a ser muy exigentes al respecto”, afirmó.
Por último, el vicepresidente consideró que es “normal” que los grupos de la oposición estén “enfadados” por la adjudicación del contrato. “Parece que estos partidos políticos preferían unos barcos completamente indignos”, apuntilló.