La FSC–CCOO denuncia la “precariedad laboral” de varios empleados de Helitt

El sindicato afirma que el caso se notificó a la Inspección de Trabajo, que instó a Helitt y AENA a corregir las deficiencias. La Federación de Servicios a la Ciudadanía de Comisiones Obreras (FSC–CCOO) en Melilla denunció ayer “la precaria situación a la que están sometidos los trabajadores de tierra de la compañía Helitt para desempeñar su trabajo”. El sindicato aseguró a El Faro que estos empleados corren peligros innecesarios, que pueden afectar a su integridad física, a causa de la falta de equipos de tierra para poder atender la operativa de los aviones.
La FSC–CCOO afirmó que, denunciada la situación, la Inspección de Trabajo instó a la aerolínea y a AENA Aeropuertos a solventar las deficiencias, pero “hasta la fecha no han puesto los medios necesarios”. Por ello, desde el sindicato se preguntan cómo AENA concesiona el servicio de carga y descarga de aviones y la asistencia a pasajeros, denominado ‘handling, a la aerolínea “sin reunir unos requisitos mínimos”.
Desde AENA no se pronunciaron sobre esta denuncia, pues este servicio lo proporciona la propia compañía aérea, Helitt Autohandling, y desde la empresa dijeron desconocer la existencia de tal denuncia en la Inspección de Trabajo.
La FSC–CCOO aseguró que AENA debe velar por el cumplimiento de los requisitos establecidos en el contrato de concesión de este servicio a Helitt y exigirle que dote a sus trabajadores de los medios materiales necesarios para realizar su labor en unas condiciones “mínimas de seguridad”.
El motivo de esta denuncia, según afirmaron desde el sindicato, es que desde hace cinco días los empleados de Helitt no disponen del vehículo que hace la carga y descarga de maletas de los vuelos operados por Helitt. Hace unos días la entrega del equipaje de uno de los vuelos se vio retrasada más de una hora, debido a la avería de este vehículo.

AENA estudia el incidente

Ante esta situación, el sindicato explicó que la concesionaria del servicio de handling del aeropuerto de Melilla, Iberia Handling, debió dar asistencia a Helitt en ese momento, cosa que no ocurrió, a pesar de que, en virtud del contrato entre AENA e Iberia Handling, ésta última está obligada a ello, según contaron desde la FSC–CCOO. “Los trámites administrativos que tengan que hacer por este tipo de incidencias o servicios no nos preocupa, pero sí la situación que tuvieron que soportar los empleados”, apostilló.
Y es que, debido a la avería del vehículo de transporte de equipaje de Helitt y la no asistencia de la empresa concesionaria, los empleados de la aerolínea tuvieron que llevar a mano los transportines, cargados de maletas hasta las cintas de la sala de desembarque. “Esas carretas pueden pesar más de 500 kilos, son díficiles de manejar y más si tienes que subir una pendiente. Los trabajadores corren peligro”, alertó el sindicato.
No obstante, la FSC–CCOO afirmó que la empresa concesionaria sí está asistiendo los vuelos de Helitt en estos días. Por su parte, desde AENA están estudiando lo ocurrido y explicaron a El Faro que no descartan tomar “algún tipo de acción”.