La COA entre Barrio Chino y Beni Enzar arranca hoy y podría conectar con el centro

• Se está pensado coordinar este servicio con la línea que une el paso de Beni Enzar y el centro de la ciudad

La nueva línea de la COA (Cooperativa Omnibús de Autobuses) entre Barrio Chino y Beni Enzar comenzará a funcionar desde hoy en el horario en el que está permitido el paso de bultos, es decir de 7:00 a 13:00 horas. La frecuencia de los autobuses será de 20 minutos, tal y como ya adelantó la semana pasada el portavoz del Gobierno local, Manuel Ángel Quevedo. El secretario general de la Ceme (Confederación de Empresarios de Melilla), Jerónimo Pérez, indicó además ayer que probablemente esta línea se coordine con la que une Beni Enzar con el centro de la ciudad para ofrecer un servicio más completo. Aseguró que el billete tendrá un “coste razonable”.

Control Policía Local

Hay que recordar que Quevedo ya habló la semana pasada de esta iniciativa por la que se permitirá que se puedan llevar bultos en el autobús hasta el puesto fronterizo por el que se pasarán al país vecino. El portavoz del Gobierno indicó también que la Policía Local se encargará de controlar que los viajeros suban al transporte con la mercancía, porque hace algún tiempo se puso una línea parecida y hubo que suspenderla porque la gente la usaba sólo para meter los fardos y luego iban caminando.

El secretario general de la Ceme consideró ayer que se trata de una buena iniciativa para la ciudad. De hecho fueron los empresarios los que hicieron esta propuesta, que ha sido bien acogida por la Administración.

En cuanto al plan para el control de las furgonetas que descargan mercancía en Barrio Chino, Pérez apuntó que se trata de una cuestión técnica y compleja, aunque al mismo tiempo dijo que es una medida positiva.

Nuevo reglamento

El representante de los empresarios locales indicó que se está haciendo un reglamento y dijo que es razonable que los que puedan descargar sean aquellos empresarios legalmente habilitados, es decir, los del sector del transporte público y aquellos empresarios establecidos en la ciudad que lleven sus mercancías hasta el puesto fronterizo. Eso sí, indicó que hay que establecer un procedimiento, que adelantó que ya está bastante. Pérez explicó que este plan tendrá una implantación progresiva para conseguir transformar el antiguo sistema en este nuevo, amparado por la legalidad.

A este respecto, el delegado del Gobierno se limitó a explicar que se trata de un asunto que tendrá que precisarse mejor por parte de la Ciudad, aunque señaló, eso sí, que ambas administraciones están trabajando de forma conjunta para decidir cómo se realizarán los controles necesarios. La idea es que puedan descargar en Barrio Chino hasta 75 furgonetas diarias, según apuntó la semana pasada el portavoz del Gobierno local, Manuel Ángel Quevedo.

Los comercios no notan una subida especial de la entrada de marroquíes

Los empresarios locales no han tenido constancias de un incrementos significativo de los clientes en los últimos días que haga invertir la situación de crisis a la que se vienen enfrentando desde hace meses. Así lo dijo el secretario general de la Ceme (Confederación de Empresarios de Melilla), Jerónimo Pérez, en referencia al incremento del 1.000% de la entrada de ciudadanos de Oujda y Alhucemas que según la Delegación del Gobierno se ha producido este pasado fin de semana. Pérez reconoció, eso sí, que han pueden constatar que Beni Enzar está funcionando con mucha más agilidad y recordó que esta fue una de las primeras peticiones que hicieron los empresarios. Indicó, en este sentido, que haya una mayor fluidez en la entrada de personas, pero aseguró que no se ha detectado un incremento de tanta magnitud.