El proyecto de limpieza de choque de la ciudad de Melilla de la Consejería de Medio Ambiente terminará a principios de Octubre.
Según fuentes de Valoriza, la actuación para limpiar la ciudad con eficacia de una forma integral se ha proyectado en limpiezas exhaustivas de dos o tres áreas de la ciudad a la semana.
Se calcula que a principios de Octubre, tal y como van las cosas, habrá terminado el plan de Choque para llevar un mantenimiento estándar posterior de las calles de nuestra ciudad, hasta que en 2025 vengan los nuevos vehículos de limpieza y nuevas herramientas además de nuevos contenedores que se pondrán en Melilla.
La Ciudad Autónomas contará con un capital de ocho millones de euros para adquirir nuevos vehículos de limpieza, además de nuevos contenedores de los más modernos que se instalarán en toda la ciudad, estudiando minuciosamente el lugar más pertinente para ubicarlos.
Antes de que llegue todo este material, Medio Ambiente ha visto necesario hacer un plan de choque en materia de limpieza aprovechando que existe menos gente en Melilla, ya que en los meses de verano la gente suele salir a otros lugares, ya sea a las playas onubenses o malacitanas o a viajar a Marruecos.
En estos trabajos excepcionales se está llevando a cabo el desbroce de aceras y bordillos, así como barrido mixto, baldeo mixto, limpieza intensiva de manchas en pavimentos y soterrados, limpieza de alcorques y retirada de chicles en los recorridos oficiales.
Con esta limpieza más exhaustiva de lo habitual, tanto la Consejería de Medioambiente y Naturaleza como Valoriza buscan adecuar las calles de Melilla, realizando trabajos específicos en cada una de ellas dependiendo de sus necesidades.
De todos modos, afirman fuentes de Valoriza que este tipo de necesidades dependerá mucho de las decisiones de los capataces que son quienes entienden de la labor realmente. Pero en la actualidad se está limpiando en el área cercana a la residencia militar ubicada entre ésta y la parte trasera de la Mezquita Central, ubicada en el barrio del Rastro.
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