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Aparcamiento en espiga en la nueva Jefatura de la Policía Local

Se trata de la primera vez que se lleva a cabo en Melilla y se trata de una experiencia piloto

Los aparcamientos en la puerta de la nueva Jefatura de la Policía Local, en la calle Fernández Cuevas del barrio del Tesorillo, se realizarán en espiga, según fuentes oficiales del cuerpo. Es la primera vez, además, que se lleva a cabo este sistema de estacionamiento y se ha puesto en práctica en lo que se entiende que será una experiencia piloto.

Según la Policía Local, con la aplicación de este modelo de aparcamiento se trata de introducir una mejora en la seguridad, al eliminar ángulos muertos de visibilidad y salir en el sentido de la marcha. Se entiende que se evitarán accidentes leves al salir marcha atrás, además de que se ahorrará una superficie del 10% por plaza.

Para explicar este ahorro de espacio, hay que suponer previamente que el estacionamiento se realiza con una sola maniobra (“ideal para no generar colas al aparcar”, señala la nota de prensa de la Policía Local) y que las dimensiones del vehículo son las de uno estándar, es decir, alrededor de 4,5 metros de largo y casi 2 de ancho.

“El ancho del carril desde el cual se estaciona y el ángulo del aparcamiento también son variables a tener en cuenta. En nuestra caso, despreciamos el ancho del carril, pues la mayoría lo tiene adecuado, y consideramos un ángulo de 60 grados, que es el utilizado habitualmente”, explica el comunicado.

Este sistema de aparcamiento, añade la Policía Local, también facilita la carga y descarga, a la vez que reduce el número de atropellos y hace las veces de una medida de traffic calming, al reducir la velocidad de circulación. Asimismo, se invade en menor medida la acera y se favorece la movilidad de los ciclistas.

Otra de las ventaja es que los pasajeros del vehículo acceden directamente a la acera cuando bajan del coche y, sobre todo, resulta mucho más seguro para las familias con niños.

“Este sistema novedoso de aparcamiento ayudará y dará a conocer sus ventajas a conductores y peatones antes de seguir con un proceso de expansión progresiva en la ciudad. Es una alternativa más que interesante con muchos más beneficios que inconvenientes”, concluye la Policía Local.

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